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Maxime Fontanier
France
Приєднався 1 січ 2013
Journaliste indépendant spécialisé dans les essais de voitures et de motos. J'ai collaboré avec L'Auto-Journal, Auto-Moto, Turbo, L'Argus, Moto-Journal, Automobile Propre, Auto Retro, Direct Auto, Nice Matin, L'Equipe.
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Vous allez nous faire une présentation ??
Et les défauts? Il y en a? Sinon, à ce jour, de multiples problèmes ont été constatés sur les modèles en circulation ainsi qu'un rappel de l'usine...
Sur un premier essai, il est difficile d’avoir suffisamment de recul pour faire une analyse de la fiabilité
Tachoanzeige ist ein Witz....was zählt ist GPS Geschwindigkeit
Bonjour voilà je voulais dire que saite voiture sans permis et grave stylé car pour une petite voiture sans permis elle aller bien à conduire ❤
Merssi
Très bon essai …. Bien détaillé … j ai possède cette moto modèle 2020 … qui m a laissé de très bons et très mauvais souvenirs … moto très agréable à rouler … bon châssis … excellent couple …..mais fiabilité déplorable …. Je l ai faite reprise par un concessionnaire de marque japonaise … je roule depuis avec une Suzuki et fiabilité retrouvée
Que diablos hicieron con la Hornet, leyenda perdida, eso es una cafetera😢
et aller encore une bonne grosse merguez pour gauchiasse déconstruite pseudo écolo qui pour ce genre de permis sont de jeunes motards qui vivent encore chez papa et maman qui vont bientôt payer le KwH au prix d'une couille. Les gens sont tellement débiles que si on leur disait achète une bécane qui roule au purin importé de Dubaï au prix du cours de l'or ça sauvera la planète. Tous ces cons vont se ruer dessus 🤣
Zut je pensais à débrider à 200km/h pour aller sur l'autoroute en Allemagne !!!
Vu les avantages par rapport aux thermiques, à partir du moment où on aime, le prix est justifié. En tout cas, moi je suis convaincu. Par contre, pas sûr de comprendre l'intérêt de la SR. Pour moi, soit on n'a pas le permis et la S est déjà largement suffisante, soit on attend d'avoir le A pour passer directement sur une SR/F, quitte à signer un gros chèque...
SUPERBE BECANE ! MERCI !
Il y a une difference?...🤣🤣🤣
ah ce bruit! 🤣🤣, ben moi çà me fait pas rever et le tarif!! 💰💰💰çà risque pas de démocratiser ce genre de transport quel dommage...
C'est encore trop cher certes, mais pour l'île de France, c'est vraiment super.
Une vraie petite voiture, bien placé en tarif et autonomie. En plus fabriquer en Europe 👍
Quel est votre modèle de casque ? Ça a l'air bien
Arai Quantic ! Très confortable et bien insonorisé.
Bonjour combient la grammateur variateur?
Le chargeur supplémentaire impose une borne de recharge alternative triphasé d’au moins 22 kw pour atteindre les 9kw en crête annoncé par le constructeur. Sur un chargeur monophasé de 7 kw, vous serez bloqué à 3 kw car seul le chargeur d’origine sera utilisé.
Merci pour cette précision.
Il faut regarder du coté de l'occasion, j'ai eu ma SR/F avec rapid charger 12kW (1h de recharge sur borne public) à 13 000 euros. Je ne paye pas ma recharge car 1 heure gratuite à carrefour :^) En 3-4 ans son prix initiale aura rattrapé le prix d'une thermique neuve à 9000 euros + l'essence et entretien.
Quand la batterie sera fichue, quel en sera le prix pour en changer ? Ça vaudra le coup financièrement ? Si on ramène la vieille batterie pour recyclage, est-ce qu'on aura une remise sur une neuve ? Car en fin de vie, ces motos vont nous poser des problèmes environnementaux. On sait que maintenant, elles résolvent la pollution atmosphérique, mais vont-elles aggraver notre situation dans l'avenir avec leurs batteries ?
La batterie devrait tenir au moins 200 000 km, voir plus. Une batterie NMC devrait encore avoir 70% de capacité au bout de 2000 cycles (équivalent d'une charge décharge complète). Si on retient 180 km d'autonomie, fois 2000 cycles, cela donne 360 000 km. A 360 000 km, la batterie devrait encore avoir au moins 70% de sa capacité initiale. Lorsque la batterie n'aura plus assez de capacité pour rouler avec une autonomie suffisante, elle pourra continuer à être utilisée pendant de nombreuses années comme stockage électrique. La batterie c'est surtout du métal, donc ça peut se recycler. en fin de vie.
Peu d'autonomie et des prix prohibitifs ... Ça n'évolue pas où presque... Pas étonnant que ça ne plaît à presque personne..
Le prix est fous ce qui n'est pas le cas pour l'autonomie.
Ah yes super essai comme dab' je vais faire un comparo entre la mienne (s de 2016) et la dernière que tu as essayer. Je suis sur ça sera cool de voir l'évaluation.
Le seul problème, c'est qu'on n'a pas de recharge rapide pour pouvoir faire des longs trajets, et à ce prix là c'est non.
L’absence de chargeur CCS peut en effet être problématique pour les longs trajets, mais pour les trajets quotidiens c’est amplement suffisant en terme d’autonomie
@@maxreportage J’ai regardé seule l’energica ego possède ce type de recharge.
@@nosmovies La Livewire ONE aussi
@@maxreportage ok merci
Merci Max pour ce reportage ! Dans l’univers de l’électrique il faut garder en mémoire qu’on achète en fonction de ses besoins. Ok c’est pas donné mais pour les grandes distances et la recharge rapide je regarde ailleurs, point ! C’est comme pour les voitures, si j’ai une grande famille je roule avec un véhicule adapté, pas en e-c3 parce que c’est moins cher 😅… À très vite 🎉!
Pour une moto de ce calibre 12000 euros me semble la limite, autonomie qui ne fait pas forte impression, charge lente sont les plus gros points faibles de plus une marque comme celle-ci donne quoi niveau SAV ? Si des pièces sont nécessaires pour de la mécanique comment on les a... Bref trop cher, il me tarde de voir des motos electriques abordable ce sont de vrais jouets !
à moins de 10k je signe mais à 17k clairement pas, merci pour l'essai ça fait envie mais trop chère
très intéressante mais 2 fois trop chère
Ca s'améliore visuellement Zero + Le coté pratique = ça commence à me faire hésiter
Pas fan de l’esthétique de la partie « moteur » , et encore trop cher, merci pour la vidéo Max, comme d’habitude impeccable 😊
Sympa! Ça fait envie jusqu'au moment où tu annonces le tarif....disssuasif😢 le gros bémol c'est la recharge 3.3kW... vraiment pas terrible su tu veux partir en road trip. Et vu le prix de l'option charge rapide, ça calme. Donc moto du quotidien pour tourner autour de la maison. Ça fait cher...
Great review with American Out of Spec Motoring. I will also follow your channel. C’est tres bien que je peux parler et ecrire aussi en francais.
Super essai ! Mais pourquoi cette mode assez triste consistant à user de mots étrangers ? "grip", notamment, se dit "adhérence" en français.
Ça va c est pas catastrophique non plus à Roissy ou Orly , c est même plutôt bien maintenant Ils ont transformé et beaucoup rénové Le seul reproche que j ai ce serait le manque d espace dédiés à la restauration type food court
Le pot d’origine a un meilleur sens ils ont fait énormément de progrès les constructeurs ça devient carrément impossible de trouver une ligne d’échappements meilleur que celle d’origine merci et que Dieu vous garde 🙏👍🇫🇷
Je préfère la BYD
Super video et super moto.Freins a disques 320mm et pas 305mm😉
En effet faute de frappe dans mes notes. Bien vu !
Bonne meule mais a l'arret : une enclume !
Testée ?
Une 1250R annoncée à 239 kg en fait 263 avec tous les pack, protège cylindres et les valises (vides). La RS doit en faire 5 de plus. As tu essayé la suspension en dynamic, mais en désactivant la fonction "auto" ?
Bonjour Maxime , je viens de découvrir votre chaîne par hasard et j'entends que vous roulez en V85TT . En ce qui me concerne je roule en Harley Davidson Road King de 380kgs , et je lorgne chez Moto Guzzi depuis un moment , je suis allé essayer la Stelvio en solo puis en duo , et ensuite la V85TT en solo uniquement . Votre avis sur la V85TT m'intéresse énormément vous qui roulez dessus au quotidien je suppose . Je me torture l'esprit pour quitter le monde HD pour passer chez cette marque Italienne , ce sont des motos très attachantes je trouve , la V85TT avec ce look néo rétro a ma préférence , même si il lui manque quelques chevaux et quelque NM de couple pour être parfaite . Merci pour votre retour .
Je compte faire une vidéo sur ma Guzzi qui a désormais 22500 km. Une moto très attachante et parfaite pour mes déplacements sur Paris. Mais il y a aussi des choses à savoir sur son caractère très particulier et le manque de sérieux du SAV.
@@maxreportage aie ...vous m'inquiétez quant au sav ... hâte de voir votre nouvelle vidéo
C'est bien cela Maxime ,votre ressenti de votre essai et je l'approuve pour la raison que j'ai une RS 1250 année 2021, vraiment un plaisir pour les longues distances, par contre j'ai du rajouter un autre garde boue arrière pour éviter les éclaboussures sur les chaussures. Plus les feux antibrouillard et les protèges moteurs aussi.Dommage que BMW ne propose pas d'autres valises moins larges pour cette moto pour remonter les files de voiture. Je ne dispose pas du bouton SOS , cela n'est pas disponible ici ,dans l'océan Indien sur une Île 😂. Pour info j'ai déjà au compteur 71 000 Km ( la garantie c'est 3 ans ) ...donc pour l'entretien d'une moto de ce type ,il faut mettre 8 €/jour par An ,dans une tirelire 😁 ,pour faire face aux entretiens vu le nombre de kilomètres ( hors carburant) .Et j'ai pu voir tous les interventions sur la moto, à chaque révision, sous garantie du constructeur BMW et une partie à mes frais 😁🤝 c'est quand très goûteux , il faut le savoir 😁😁😁. Mais ma vie dépend du bon entretien de ma moto tous les jours ,de mon équipement aussi...🛵✌️🤝 Il faudrait que je prévois de déposer cette RS 1250 vu le nombre de kilomètres pour une autre BMW alors RT 1800 ou BMW R18 ou...bien Indiana Chief 1900 🤔. Mais BMW 👍
Bj merci pour cette vidéo Est ce que vous pouvez détailler votre équipement casque, gants, veste merci beaucoup
Et oui la France devient le tiers monde...
Ça les encaisses très très. J’en 😂
😅 enlevez les chicanes pour voir sur l Akra...
il est tout neuf
Cet aéroport est incroyable : Prenons en de la graine oui 🙌, mais y a du taf … en même temps il faut dire qu’en France les contrôles de sécurité aux aéroports viennent d’abandonner Windows XP… 😂 nous sommes donc très loin de la réglementation Schengen EES / ETIAS. 😢 Merci Max 🎉
La France c est un mythe voir juste une étiquette ça fait râle ça tchache ça fait du bruit mais 0 Charles de Gaulle porte bien son nom la bas c est ataturk non vous aime rire ataturk rien que nom fait flipper donc je ne suis pas surpris de l aéroport une tuerie
Max l’ aéroport est chouette c’est sur mais regarde la vie des turcs, l’inflation a deux chiffres votre trois certaines années , et le niveau de vie moyen de la population. Et puis le trafic est il identique à celui de CDG?
Je ne parle pas du niveau de vie ni du régime mais de l’aéroport qui est quand même d’une autre dimension que les nôtres.
Comme dans la plupart des pays , quand il y a un gouvernement digne de ce nom , (métro de Moscou)😅😂
Max reportage voyage c’est top ça! Oui les compagnies de l’orient sont très bons au niveau de leurs aéroports.
Je la commande jeudi prochain....🎉
bonjour on peut annuler le debridage ?